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全球鋼鐵業迎來闊別十多年的盛世:高鋼價時代來了!

股價漲,是因鋼材價格驚驚漲。包括用鋼量大的營造與汽車業,成本都提高了。「沒辦法,現在缺工、缺料問題嚴重。」瑞助營造董事長張正岳告訴商周,因台商回流、利率又低,去年以來,營建業大推建案,卻碰上原料漲價。「整體來說,這波我們營造成本會漲2成到3成,我沒遇過鋼筋有這麼誇張漲幅的。」他說。

硬又厚重的鋼鐵,罕見的飛上天了。關鍵,來自這個百年產業過去難以想像的環境趨勢。

去年12月,中國國家主席習近平在聯合國氣候峰會上宣布,將爭取在2060年前,實現「碳中和」,用全球歷史上最短的時間目標,實現從碳排放最高峰,降到正負相抵的淨零排放。今年4月,他在與法、德元首視訊會議時,又說了一遍。日本首相菅義偉也宣布,目標2050年要達到碳中和。各國爭相承諾減碳,促使全球鋼鐵業迎來闊別十多年的盛世。

「因為碳中和、碳稅等因素,未來生產成本會加倍,所以高鋼價時代來臨了!」中鋼董事長翁朝棟告訴商周。「我們正站在鋼鐵行業新繁榮的起點。」中國國泰君安證券的報告寫道。

因此,近一年,全球鋼鐵上游產品熱軋鋼價已經漲破1倍,美國的價格甚至已經創下歷史新高。以中鋼5月最新開出的盤價為例,內銷的鍍鋅鋼捲漲2500元,是1年來最大漲幅。這是建材原料,將直接影響公共建設、新住宅建案的價格。

「這波鋼價上揚,可持續到2022年,」永豐投顧總經理李學詩說。觀察鋼鐵業多年的陳建任認為,今年底到明年初,美國QE(量化寬鬆)有可能開始縮減,預估需求會緩和下來,對短期鋼價來說是關鍵變數。

新聞出自:瘋狂鋼鐵》 高鋼價時代來了,買車、買房都變貴
https://www.businessweekly.com.tw/focus/indep/6004138

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